info@zpautoparts.com    +86-0577-66000879
Cont

Jakieś pytania?

+86-0577-66000879

Podzespół kabla spiralnego sprężyny zegarowej Cinta Airbag 8619A333 do Mitsubishi L200 2015.01-08.2016

Podzespół kabla spiralnego sprężyny zegarowej Cinta Airbag 8619A333 do Mitsubishi L200 2015.01-08.2016

Sprężyna zegarowa to zespół, który obejmuje płaski spiralny kabel taśmowy, który można wydłużyć i skrócić w razie potrzeby, aby utrzymać obwód w ruchu. Urządzenia tego typu są stosowane, gdy okablowanie określonego obwodu musi się ciągle poruszać. Okablowanie w każdej innej konstrukcji szybko uległoby pogorszeniu w takich warunkach. Sprężyna zegarowa jest krytycznym, ale często pomijanym elementem. Sprężyna zegarowa jest nieznana większości ludzi, ponieważ jest również stosunkowo ukryta.
Wyślij zapytanie

Wprowadzenie produktów

profil firmy

 

Firma znajduje się w Automobile and Motorcycle Distribution Park w mieście Huang Jin Bu, powiat Yu Gan, prowincja Jiangxi. Obok stacji Ying Tan North, ruch jest bardzo wygodny. Zajmując powierzchnię ponad 35,000 metrów kwadratowych, ma pierwszorzędny zespół sprzedaży, zaawansowane linie produkcyjne i sprzęt testowy, wykwintną technologię badań i rozwoju produktów oraz nowoczesny zespół zarządzający.


Od momentu powstania w 2007 r. firma Zhengpu zawsze przestrzegała zasady „zorientowania na ludzi, klienta na pierwszym miejscu, dążenia do przodu i wspólnego tworzenia blasku”, przestrzegając filozofii biznesowej „zarządzania naukowego, jakości na pierwszym miejscu i rozwoju marki” i polegając na zaawansowanym sprzęcie produkcyjnym i silnej sile technicznej, wdrożyła zarządzanie produkcją szczupłą i system zarządzania ERP. Dzięki temu produkty serii „Zhengpu” są niezwykłe i wyrafinowane oraz są preferowane i chwalone przez konsumentów w kraju i za granicą.


„Uczciwi ludzie”, którzy „jednoczą się i walczą, zapominają o przyszłości, dotrzymują obietnic i nigdy się nie poddają”, osiągnęli wielkie sukcesy po ponad dziesięciu latach ciężkiej pracy.

 

 
Dlaczego właśnie my
 
01/

Zaawansowany sprzęt
Oddano do użytku fabrykę w Jiangxi o powierzchni 35 000 metrów kwadratowych. Roczna wartość produkcji w 2019 roku przekroczyła 100 milionów juanów.

02/

Profesjonalna drużyna
Funkcją sprężyny poduszki powietrznej jest połączenie poduszki powietrznej, zapewniając przepływ prądu podczas obracania kierownicą.

03/

Kontrola jakości
Dzięki temu produkty serii „Zhengpu” są wyjątkowe i wyrafinowane oraz cieszą się uznaniem i uznaniem konsumentów w kraju i za granicą.

04/

Bogate doświadczenie
Firma przeniosła się do strefy przemysłowej Luofeng, zajmującej obszar 10 000 metrów kwadratowych, a roczna wartość produkcji osiągnęła 40 milionów juanów w 2016 roku.

05/

Konkurencyjna cena
Od momentu założenia w 2007 r. firma Zhengpu zawsze przestrzegała zasady „zorientowania na ludzi, stawiania klienta na pierwszym miejscu, dążenia do przodu i wspólnego tworzenia doskonałości”.

06/

Usługa niestandardowa
A wewnętrzny gwint ma sprężynę włosową, która nie pęknie z powodu częstego obracania kierownicą. Upewnij się, że poduszki powietrzne są zawsze w stanie roboczym.

 

product-1-1

Podzespół kabla spiralnego sprężyny zegarowej Cinta Airbag 77900-SDA-Y01 do Honda ACCORD 2.4 2003 -2007

Sprężyna zegarowa poduszki powietrznej służy do łączenia kierownicy z innymi urządzeniami elektrycznymi, takimi jak system bezpieczeństwa poduszki powietrznej, regulacja głośności radia i wybór stacji, klakson i tempomat. Sprężyna zegarowa może ulec uszkodzeniu, gdy przewody się zużyją i pękną, powodując zwarcie lub przerwę w obwodzie.

product-1-1

Podzespół kabla spiralnego sprężyny zegarowej Cinta Airbag 77900-SAA-G51 do Honda City Jazz 2008

Sprężyna zegarowa poduszki powietrznej służy do łączenia kierownicy z innymi urządzeniami elektrycznymi, takimi jak system bezpieczeństwa poduszki powietrznej, regulacja głośności radia i wybór stacji, klakson i tempomat. Sprężyna zegarowa może ulec uszkodzeniu, gdy przewody się zużyją i pękną, powodując zwarcie lub przerwę w obwodzie.

product-1-1

Podzespół kabla spiralnego sprężyny zegarowej Cinta Airbag 77900-SEN-H01 do Honda City Jazz 2003-2008

Sprężyna zegarowa poduszki powietrznej służy do łączenia kierownicy z innymi urządzeniami elektrycznymi, takimi jak system bezpieczeństwa poduszki powietrznej, regulacja głośności radia i wybór stacji, klakson i tempomat. Sprężyna zegarowa może ulec uszkodzeniu, gdy przewody się zużyją i pękną, powodując zwarcie lub przerwę w obwodzie.

product-1-1

Podzespół kabla spiralnego sprężyny zegarowej Cinta Airbag 77900-TF0-E91 do Honda City1.5 Jazz 2009-2011

Sprężyna zegarowa poduszki powietrznej służy do łączenia kierownicy z innymi urządzeniami elektrycznymi, takimi jak system bezpieczeństwa poduszki powietrznej, regulacja głośności radia i wybór stacji, klakson i tempomat. Sprężyna zegarowa może ulec uszkodzeniu, gdy przewody się zużyją i pękną, powodując zwarcie lub przerwę w obwodzie.

product-1-1

Podzespół kabla spiralnego sprężyny zegarowej Cinta Airbag 77900-TA0-H21 do Hondy Accord 2011-2012

Sprężyna zegarowa poduszki powietrznej służy do łączenia kierownicy z innymi urządzeniami elektrycznymi, takimi jak system bezpieczeństwa poduszki powietrznej, regulacja głośności radia i wybór stacji, klakson i tempomat. Sprężyna zegarowa może ulec uszkodzeniu, gdy przewody się zużyją i pękną, powodując zwarcie lub przerwę w obwodzie.

product-1-1

Podzespół sprężyny zegarowej spiralnej kabla Cinta Airbag 77900-SFE-Q01 do Hondy Odyseey 05

Sprężyna zegarowa poduszki powietrznej służy do łączenia kierownicy z innymi urządzeniami elektrycznymi, takimi jak system bezpieczeństwa poduszki powietrznej, regulacja głośności radia i wybór stacji, klakson i tempomat. Sprężyna zegarowa może ulec uszkodzeniu, gdy przewody się zużyją i pękną, powodując zwarcie lub przerwę w obwodzie.

product-1-1

Podzespół sprężyny zegarowej spiralnej kabla Cinta Airbag 77900-S3N-Q03 do Hondy Odyssey 03

Sprężyna zegarowa poduszki powietrznej służy do łączenia kierownicy z innymi urządzeniami elektrycznymi, takimi jak system bezpieczeństwa poduszki powietrznej, regulacja głośności radia i wybór stacji, klakson i tempomat. Sprężyna zegarowa może ulec uszkodzeniu, gdy przewody się zużyją i pękną, powodując zwarcie lub przerwę w obwodzie.

product-1-1

Podzespół kabla spiralnego sprężyny zegarowej Cinta Airbag 77900-S84-G11 do ACCORD 1998-,PRELUDE 1999

Sprężyna zegarowa poduszki powietrznej służy do łączenia kierownicy z innymi urządzeniami elektrycznymi, takimi jak system bezpieczeństwa poduszki powietrznej, regulacja głośności radia i wybór stacji, klakson i tempomat. Sprężyna zegarowa może ulec uszkodzeniu, gdy przewody się zużyją i pękną, powodując zwarcie lub przerwę w obwodzie.

product-1-1

9.Podzespół spiralnego przewodu sprężyny zegara Cinta Airbag 77900-TF0-E11 do ACCORD 1998- i PRELUDE 1999

Sprężyna zegarowa poduszki powietrznej służy do łączenia kierownicy z innymi urządzeniami elektrycznymi, takimi jak system bezpieczeństwa poduszki powietrznej, regulacja głośności radia i wybór stacji, klakson i tempomat. Sprężyna zegarowa może ulec uszkodzeniu, gdy przewody się zużyją i pękną, powodując zwarcie lub przerwę w obwodzie.

 

Co to jest zespół kabli spiralnych sprężyny zegarowej Cinta Airbag 8619A333 dla Mitsubishi L200 2015.01-08.2016

 

 

Sprężyna zegarowa to zespół, który obejmuje płaski spiralny kabel taśmowy, który można wydłużyć i skrócić w razie potrzeby, aby utrzymać obwód w ruchu. Urządzenia tego typu są stosowane, gdy okablowanie określonego obwodu musi się ciągle poruszać. Okablowanie w każdej innej konstrukcji szybko uległoby pogorszeniu w takich warunkach. Sprężyna zegarowa jest krytycznym, ale często pomijanym elementem. Sprężyna zegarowa jest nieznana większości ludzi, ponieważ jest również stosunkowo ukryta.

 

Zalety zespołu sprężyny spiralnej przewodu sprężynowego Cinta Airbag 8619A333 dla Mitsubishi L200 2015.01-08.2016
 

Wysoka wytrzymałość
Stal sprężynowa o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie ma wyjątkową wytrzymałość, dzięki czemu sprężyna wytrzymuje znaczne naprężenia bez odkształceń. Ta właściwość jest kluczowa dla sprężyn zegarowych, które muszą znosić ciągłe nawijanie i rozwijanie.

 

Podatność na obróbkę i formowanie
Te cechy określają, jak łatwo materiał można uformować w pożądany kształt. Materiały, z którymi łatwo się pracuje i które łatwo formować, mogą obniżyć koszty produkcji i jej złożoność.

 

Wyższa odporność na zmęczenie
Materiały te są zaprojektowane tak, aby wytrzymać liczne cykle zginania bez utraty wytrzymałości lub pękania. Ta odporność na zmęczenie wydłuża żywotność sprężyn zegarowych, dzięki czemu są niezawodne w długotrwałym użytkowaniu.

 

Zgodność z obróbką cieplną
Niektóre materiały sprężyn zegarowych wymagają obróbki cieplnej w celu uzyskania pożądanych właściwości mechanicznych. Materiały, które dobrze reagują na obróbkę cieplną, mogą oferować lepsze właściwości użytkowe.

 

Podzespół kabla spiralnego sprężyny zegarowej Cinta Airbag 8619A333 do Mitsubishi L200 2015.01-08.2016 Właściwości i charakterystyka materiału

 

Wybór materiału na sprężyny zegarowe to kluczowa decyzja, która wpływa na wydajność, trwałość i zastosowanie sprężyny. Zrozumienie unikalnych właściwości i cech każdego materiału umożliwia producentom dostosowanie projektów sprężyn zegarowych do konkretnych potrzeb. Oto bliższe spojrzenie na podstawowe właściwości, które definiują materiały sprężyn zegarowych:

 

Właściwości mechaniczne
Wytrzymałość na rozciąganie:Oznacza to maksymalne naprężenie, jakie materiał może wytrzymać podczas rozciągania lub ciągnięcia przed pęknięciem. Materiały o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie są preferowane do sprężyn zegarowych, aby zapewnić, że wytrzymają naprężenia robocze bez uszkodzenia.


Elastyczność:Zdolność materiału do powrotu do pierwotnego kształtu po rozciągnięciu lub ściśnięciu. Wysoka elastyczność jest kluczowa dla sprężyn zegarowych, ponieważ określa zdolność sprężyny do skutecznego magazynowania i uwalniania energii.


Odporność na zmęczenie:Odnosi się do zdolności materiału do wytrzymywania powtarzających się cykli naprężeń bez pękania. Sprężyny zegarowe są zazwyczaj poddawane licznym cyklom w trakcie swojego życia, co sprawia, że ​​odporność na zmęczenie jest kluczowym czynnikiem.

 

Zagadnienia środowiskowe
Odporność na korozję:Zdolność materiału do przeciwstawiania się pogorszeniu spowodowanemu przez reakcje chemiczne z elementami środowiska. Materiały odporne na korozję są niezbędne w zastosowaniach, w których sprężyny zegarowe są narażone na trudne warunki środowiskowe.


Stabilność temperatury:Zdolność materiału do zachowania swoich właściwości w zakresie temperatur. Materiały o dobrej stabilności temperaturowej są niezbędne do sprężyn zegarowych stosowanych w zastosowaniach narażonych na wahania temperatury.

 

Zgodność procesów produkcyjnych
Podatność na obróbkę i formowanie:Te cechy określają, jak łatwo materiał można uformować w pożądany kształt. Materiały, z którymi łatwo się pracuje i które łatwo formować, mogą obniżyć koszty produkcji i jej złożoność.


Zgodność z obróbką cieplną:Niektóre materiały sprężyn zegarowych wymagają obróbki cieplnej w celu uzyskania pożądanych właściwości mechanicznych. Materiały, które dobrze reagują na obróbkę cieplną, mogą oferować lepsze właściwości użytkowe.

 

Zalety materiałów specjalistycznych
Oprócz tych podstawowych właściwości materiały specjalistyczne, takie jak stopy miedzi berylowej i niklu, oferują dodatkowe korzyści w przypadku zaawansowanych zastosowań:


Miedź berylowa:Oferuje właściwości niemagnetyczne i nieiskrzące, co czyni go idealnym do stosowania w środowiskach wybuchowych. Jego wysoka przewodność elektryczna jest korzystna dla zastosowań elektronicznych.


Stopy niklu:Zapewniają wyjątkową wydajność w ekstremalnych temperaturach i środowiskach korozyjnych, dzięki czemu nadają się do zastosowań w lotnictwie i marynarce.

 

Zrozumienie tych właściwości i cech jest niezbędne przy wyborze odpowiedniego materiału na sprężynę zegarową, zapewniając, że spełnia on wymagane standardy wydajności, a jednocześnie jest odpowiedni do zamierzonego środowiska zastosowania. Wybór materiału nie tylko wpływa na funkcjonalność sprężyny, ale także na jej trwałość i niezawodność, podkreślając znaczenie starannego doboru materiałów w projektowaniu sprężyny zegarowej.

 

Jaki jest cel zespołu sprężyny spiralnej kabla zegarowego Cinta Airbag 8619A333 dla Mitsubishi L200 2015.01-08.2016
 

Magazynowanie i uwalnianie energii

W swojej istocie konstrukcja sprężyny zegarowej służy do magazynowania energii po nakręceniu i uwalniania jej w sposób kontrolowany. Ta cecha jest niezbędna w mechanizmach wymagających stałego i przedłużonego uwalniania energii, szczególnie gdy konieczne jest działanie elektryczne lub mechaniczne przez dłuższy czas bez ciągłego zasilania zewnętrznego.

Łączność elektryczna

W nowoczesnych zastosowaniach, szczególnie w samochodowych układach kierowniczych, sprężyny zegarowe utrzymują nieprzerwane połączenie elektryczne między obrotowymi interfejsami. Ma to pierwszorzędne znaczenie dla wdrażania mechanizmów bezpieczeństwa, takich jak poduszki powietrzne i funkcjonalności elementów sterujących montowanych na kierownicy.

 

Informacje techniczne o zespole sprężyny zegarowej spiralnej linki Cinta Airbag 8619A333 dla Mitsubishi L200 2015.01-08.2016

 

Sprężyny zegarowe są również sprężynami skrętnymi i są bezpośrednim przeciwieństwem drążków skrętnych, które są wykonane z drutu sprężynowego. Jeśli weźmiemy pod uwagę kształt przestrzeni dostępnej dla funkcji sprężyny, ugięcie sprężyny zegarowej zwiększa się wraz ze wzrostem liczby zwojów, co oznacza, że ​​musi być dostępna przestrzeń promieniowa. Są wykonane z materiału o prostokątnym przekroju poprzecznym, składającego się z płaskiego drutu walcowanego lub taśmy walcowanej na zimno lub na gorąco.

 

Obciążenie jest wprowadzane do sprężyny za pomocą nóżek, zazwyczaj wewnętrznego promienia wygiętego do wewnątrz pod kątem 90 stopni, który jest osadzony w szczelinie w wale. Dalsze zmiany kształtu nóżki są możliwe dla zewnętrznej nóżki.

 

Proces produkcyjny sprężyn zegarowych skutkuje uzyskaniem dość wyraźnego „spiralnego” kształtu, chociaż spirala ta nie jest pionowa, jak w przypadku wielu innych sprężyn.

 

Sprężyny zegarowe powinny działać bez żadnego kontaktu między zwojami, a zatem bez tarcia wewnętrznego. Jest to możliwe tylko wtedy, gdy obciążenie jest przyłożone do sprężyny w prawidłowy sposób. Wraz ze wzrostem ugięcia i liczby zwojów należy unikać kontaktu zwojów.

 

Jak stwierdzić, czy zespół sprężyny spiralnej przewodu sprężyny zegarowej Cinta Airbag 8619A333 dla Mitsubishi L200 2015.01-08.2016 jest uszkodzony
 
 

Kontrolka poduszki powietrznej
Uszkodzona sprężyna zegarowa może spowodować zapalenie się kontrolki ostrzegawczej poduszki powietrznej, ponieważ otwiera obwód, który uruchamia poduszkę powietrzną, a moduł bezpieczeństwa wykrywa przerwę w obwodzie.

 
 

Niesprawny klakson samochodowy
Jednym z najbardziej frustrujących problemów, z jakimi może się spotkać kierowca z uszkodzoną sprężyną zegara, jest to, że klakson samochodu przestaje reagować. Zwykle dzieje się tak, gdy sprężyna zegara zostaje odcięta od klaksonu samochodu z powodu przemieszczenia, uszkodzenia lub ogólnego zużycia.

 
 

Hałaśliwy obrót kierownicy
W niektórych przypadkach kierownica może wydawać dźwięk klikania lub tarcia podczas obracania. Wadliwa sprężyna zegara może również powodować problemy z radiem i tempomatem, ponieważ te obwody są również dostarczane przez spiralny kabel/pasek drukowany sprężyny zegara.

 
 

Niereagujące przyciski na kierownicy
Gdy sprężyna zegara ulegnie uszkodzeniu, istnieje duże prawdopodobieństwo, że zniszczy również wszystkie przyciski na kierownicy. Sprawdzenie przycisków, które nie działają tak, jak powinny, nie jest trudne. Sprężyna zegara zazwyczaj sprawia, że ​​są one całkowicie nieczynne.

 

 

Historia sprężyny: od zegara do sprężyn skrętnych

 

 

Najwcześniejsze sprężyny nie były sprężynami śrubowymi, jak je dzisiaj postrzegamy. Starożytni ludzie używali giętkich gałęzi i roślin, które działały jak mechanizm sprężynowy, uruchamiając pułapki i inne proste urządzenia. W epoce brązu ludzie zaczęli wytwarzać proste metalowe sprężyny, takie jak pęsety i metalowe liście, które mogły działać jak sprężyna wewnątrz kłódek, a nawet napędzać maszyny, takie jak katapulty.

 

W średniowieczu sprężyny stały się bardziej wyrafinowane. Villard de Honnecourt wynalazł koło wodne, które poruszało drążkiem tam i z powrotem, aby automatycznie powodować pocieranie się ostrza piły tam i z powrotem. W XVI wieku wynaleziono pierwsze sprężyny zegarowe. Te sprężyny były pierwszymi, które wykorzystywały konstrukcję spiralną, którą dzisiaj rozumiemy jako sprężynę, jednak sprężyny zegarowe były wykonane z płaskiego, a nie zaokrąglonego metalu.

 

Jednak dopiero w XIX wieku sprężyny stały się powszechne w innych materiałach oprócz zegarów i kompasów. Wynalezienie fabryk i produkcja na liniach montażowych umożliwiły szybszą i lepszą produkcję sprężyn niż kiedykolwiek wcześniej. Wraz z wynalezieniem wielu maszyn, w tym pociągów, samochodów i masowo produkowanych mebli, fabryki zaczęły produkować sprężyny do różnych zastosowań, od utrzymywania drzwi otwartych po amortyzowanie wstrząsów w samochodzie lub pociągu.

 

Dzisiejsze sprężyny są wykonane z różnych materiałów, od plastiku po ciężką stal. Sprężyny wykorzystują różne rozmiary i kształty, aby wykonywać różne zadania mechaniczne. Sprężyny naciągowe mają ciasne zwoje, które utrzymują obiekt na miejscu, na przykład trampolinę. Sprężyny ściskające nadają przedmiotowi sprężystość i elastyczność, na przykład podstawie sofy. Płaskie sprężyny zegarowe są nadal używane w zegarach. Sprężyny skrętne pomagają szybko otwierać i zamykać drzwi oraz zasilają wiele szuflad, zatrzasków i innych przedmiotów.

 

Chociaż od epoki brązu źródła przeszły długą drogę, to wciąż zadziwiające jest, że tak starożytna technologia nadal jest podstawą wielu współczesnych wynalazków.

 

Nasz zakład

 

Od momentu powstania w 2007 r. firma Zhengpu zawsze przestrzegała zasady „zorientowania na ludzi, klienta na pierwszym miejscu, dążenia do przodu i wspólnego tworzenia blasku”, przestrzegając filozofii biznesowej „zarządzania naukowego, jakości na pierwszym miejscu i rozwoju marki” i polegając na zaawansowanym sprzęcie produkcyjnym i silnej sile technicznej, wdrożyła zarządzanie produkcją szczupłą i system zarządzania ERP. Dzięki temu produkty serii „Zhengpu” są niezwykłe i wyrafinowane oraz są preferowane i chwalone przez konsumentów w kraju i za granicą.

productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1

 

Często zadawane pytania
 

P: Jakie są oznaki uszkodzenia sprężyny zegara?

A: Typowe oznaki uszkodzonej sprężyny zegarowej obejmują przerywane lub niedziałające sterowanie kierownicą, niesprawny klakson lub lampkę ostrzegawczą układu poduszek powietrznych. W niektórych przypadkach kierownica może się zablokować lub wydawać się sztywniejsza niż zwykle, chociaż jest to mniej powszechne.

P: Czy sprężynę zegarową można naprawić, czy trzeba ją wymienić?

A: Sprężyny zegarowe nie są zazwyczaj naprawialne ze względu na ich skomplikowaną konstrukcję i trudności w dostępie i naprawie wewnętrznych przewodników. Gdy sprężyna zegarowa ulegnie awarii, zwykle jest wymieniana, aby zapewnić prawidłowe funkcjonowanie podłączonych komponentów.

P: Ile kosztuje wymiana sprężyny zegarowej?

A: Koszt wymiany sprężyny zegarowej może się znacznie różnić w zależności od marki i modelu pojazdu. Części mogą kosztować od 50 do 300 dolarów, a koszty robocizny mogą wynieść kolejne 150 do 300 dolarów lub więcej. Łącznie koszt wymiany może wynieść od 200 do 600 dolarów, ale najlepiej skonsultować się z fachowcem, aby uzyskać dokładną wycenę.

P: Czym jest sprężyna zegarowa w terminologii motoryzacyjnej?

A: Sprężyna zegarowa, znana również jako kabel spiralny, jest niezbędnym elementem układu kierowniczego pojazdu. Jest to płaski, zwinięty kabel zawierający wiele przewodników, zaprojektowany w celu utrzymania stabilnego połączenia elektrycznego między kierownicą a układem elektrycznym pojazdu podczas obracania się kierownicy.

P: Czym jest sprężyna zegarowa?

A: Sprężyna zegarowa, znana również jako kabel spiralny, jest kluczowym elementem układu kierowniczego pojazdu. Jest to kabel w kształcie spirali, który zawiera przewodniki elektryczne, które utrzymują połączenie między kierownicą a układem elektrycznym pojazdu podczas obrotu kierownicy. Umożliwia to ciągłą komunikację między elementami zamontowanymi na kierownicy, takimi jak przyciski poduszki powietrznej, klaksonu i tempomatu, a układami elektrycznymi pojazdu.

P: Czy sprężyny zegarowe są przyjazne dla środowiska?

A: Sprężyny zegarowe zawierają materiały, które można poddać recyklingowi, takie jak metale i tworzywa sztuczne. Zaleca się ich właściwą utylizację lub recykling, aby zminimalizować wpływ na środowisko.

P: Do czego służy sprężyna zegarowa?

A: Sprężyna zegarowa to po prostu cewka, która chowa się i rozszerza wewnątrz obudowy, gdy kierownica się obraca. Jej funkcją jest utrzymanie ciągłości elektrycznej wszystkich podzespołów poduszki powietrznej kierowcy.

P: Jakie jest przeznaczenie sprężyny zegarowej?

A: W układach kierowniczych pojazdów sprężyna zegarowa lub sprężyna zegarowa to specjalny, spiralnie zwinięty obrotowy przewodnik elektryczny, który umożliwia obrót kierownicy pojazdu, jednocześnie zapewniając połączenie elektryczne między poduszką powietrzną kierownicy i/lub klaksonem pojazdu oraz innymi urządzeniami i układem elektrycznym pojazdu.

P: Jaka jest historia sprężyn zegarowych?

A: Sprężyny główne pojawiły się w pierwszych zegarach sprężynowych w Europie w XV wieku. Zastąpiły ciężarek zawieszony na sznurku owiniętym wokół koła pasowego, który był źródłem zasilania stosowanym we wszystkich poprzednich zegarach mechanicznych. Około 1400 roku sprężyny śrubowe zaczęto stosować w zamkach, a wielu wczesnych zegarmistrzów było również ślusarzami.

P: Czym jest nakręcana sprężyna zegarowa?

A: Sprężyny zegarowe, znane również jako sprężyny napędowe, są najstarszą formą sprężyn płaskich i najpopularniejszym typem w użyciu obecnie. Sprężyny zegarowe powstają poprzez ciasne nawijanie hartowanego materiału sprężynowego na trzpień i przymocowanie wolnego końca do metalowej lub plastikowej obudowy.

Popularne Tagi: sprężyna zegarowa spiralny kabel podzespół cinta poduszka powietrzna 8619a333 dla mitsubishi l200 2015.01-08.2016, Chiny sprężyna zegarowa spiralny kabel podzespół cinta poduszka powietrzna 8619a333 dla mitsubishi l200 2015.01-08.2016 producenci, dostawcy, fabryka, Sprężyna zegara samochodowego do kolumny kierownicy, Zespół kabla spiralnego, zamiennik kabla spiralnego dla pojazdu, kolumna kierownicza złącze obrotowe dla pojazdu motoryzacyjnego, kolumna sterująca złącze obrotowe dla pojazdu, Kabel pojazdu do sterowania pojazdem samochodowym

Wyślij zapytanie

(0/10)

clearall