1. Odłącz akumulator - Pierwszą rzeczą, którą musisz zrobić, jest odłączenie ujemnego ładunku od akumulatora samochodowego. Po wykonaniu tej czynności odczekaj około 5-10 minut, aż ładunek opuści system poduszek powietrznych, aby nie ryzykować porażenia prądem. Jeśli chcesz sprawdzić, czy ładunek opuścił pojazd, możesz spróbować włączyć światła, aby sprawdzić, czy nadal otrzymują zasilanie.
2. Zablokuj kierownicę – Wyprostuj kierownicę, a następnie przekręć zapłon do pozycji LOCK. Dzięki temu kierownica pozostanie w prawidłowej pozycji, aż do zakończenia.
3. Zdejmij sprężynę zegarową – Istnieje wiele rzeczy, które należy odłączyć lub usunąć w zależności od konkretnej marki, modelu i rocznika pojazdu. Zapoznaj się z instrukcją obsługi lub skontaktuj się z MyAirbags, jeśli potrzebujesz pomocy w ustaleniu konkretnej procedury dla swojego pojazdu. W przypadku większości pojazdów kroki usuwania sprężyny zegarowej są następujące:
- Zdejmij klipsy osłony śrub kierownicy
- Odkręć śruby modułu sterującego poduszką powietrzną SRS
- Wyjmij moduł sterujący poduszką powietrzną SRS z kierownicy (pamiętaj o odłączeniu wszystkich złączy elektrycznych)
- Odkręć nakrętkę łączącą kierownicę z kolumną
- Teraz możesz zdjąć kierownicę z kolumny kierowniczej
- Po zdjęciu kierownicy można wyjąć sprężynę zegarową
