Istotną częścią kolumny kierowniczej ciężarówki jest sprężyna zegarowa, czasami nazywana kablem spiralnym lub zespołem sprężyny zegarowej. Jest ona niezbędna do zachowania połączeń elektrycznych między obracającym się kołem kierownicy a nieruchomym elementem kolumny kierowniczej, umożliwiając jednocześnie swobodny obrót koła. Słowo „sprężyna zegarowa” pochodzi od kształtu elementu, takiego jak spirala lub wstążka.
Podstawowe funkcje sprężyny zegarowej w kierownicy obejmują:
Wyzwolenie poduszki powietrznej:Sprężyna zegarowa umożliwia połączenie elektryczne z poduszką powietrzną kierowcy, która znajduje się w środkowej części kierownicy. Podczas zderzenia, gdy poduszka powietrzna musi zostać szybko wystrzelona ze względów bezpieczeństwa, sprężyna zegarowa zapewnia, że sygnały elektryczne wymagane do wystrzelenia mogą dotrzeć do poduszki powietrznej bez zakłóceń.
Działanie klaksonu:Sprężyna zegarowa umożliwia przesłanie sygnału elektrycznego z przycisku klaksonu na kierownicy do zespołu klaksonu, co powoduje aktywację klaksonu po naciśnięciu przycisku przez kierowcę.
Sterowanie na kierownicy:W nowoczesnych pojazdach wiele kierownic ma różne elementy sterujące, takie jak regulacja głośności dźwięku, aktywacja tempomatu, przyciski połączeń telefonicznych i inne. Sprężyna zegarowa umożliwia tym elementom sterującym komunikację z systemami pojazdu bez konieczności przewodowego połączenia.
Kontrolki:Niektóre kierownice mają kontrolki, które dostarczają informacji o stanie tempomatu, ustawieniach audio lub innych funkcjach pojazdu. Sprężyna zegarowa zapewnia, że te kontrolki otrzymują zasilanie i mogą wyświetlać niezbędne informacje.
